タツおうのテンカラ万歳‼

先代との突然の別れを経て、当代のパートナーとなったのは、今年２月に発売された新型デリカＤ５です。
もちろん新車のため、先代の故障前に購入契約を済ませていました。
そしていま…



デリカの五代目を意味した「Ｄ：５」の呼び名でデビューを果たして早１２年。
フルモデルチェンジ六代目の噂もありながら、発表されたのはマイナーチェンジでした。
それもフロントマスクは、マイナーチェンジ前の面影が全く感じられず、発表当初は賛否両論と言うよりは否定の意見が圧倒的に多かった、大きなデザイン変更をしてのデビューです。
発売された今でこそ、賛成意見も多くなりましたが、現在でも否定の声が無いとは言えない車です。
専門家の記事では、過大なのではと思うくらい、見た目よりも中身(走り)を大絶賛した記事が多いので、実はとても良い車なのでしょう。
一般的には否定が多く玄人には賛辞されると、このギャップが私にピッタリの相棒と言えるのではないでしょうか。



納車は小菅川テンカラ教室の前日でした。
土日の納車にすると、また一週間遅れてしまうため、無理やり納車の時間を作ったのです。
そのため、当然ながら小菅川テンカラ教室が新相棒のデビューなのです。
そして、初助手席は心から愛する御方に乗っていただきました。


[初助手席は、この御方です!!]

脱字があったようです。
心から敬愛するテンカラ大王に、新相棒の初助手席へ乗っていただきました。
これで新相棒のテンカラ運上昇も間違いなしですね。
そして、テンカラ大王の愛車テンカラNo.1号にあやかりたいですね。
そうすると相棒の愛称は「T1-D5」ですか？
なんか、どこかの国で宇宙の戦争をしているロボットの名前に似てますね。(いまは夢の国？)

今回も廃車になるまで、お付き合いいただく所存です。
もしかしたら、私が還暦を迎える頃も側にいる相棒かもしれません。
先代と同じく、良いお付き合いになることでしょう。
良いお付き合いなるよう、無茶な指示を出すこともあると思いますが、慈しみ末永いお付き合いを心掛けます。